【今天聊车】高颜值7座SUV马自达CX8,人马一体驾享体验

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SUV无缘无故是国内最为火爆的车型,总要 很多的厂商加入到了你这一 激烈的战场。

自从1009年广汽丰田汉兰达发布后,这款中型SUV就无缘无故是同级别关注度最高的车型。

在这十年间汉兰达就像一位独孤求败的旷世高手,击败了一一两个 多又一一两个 多要我成为汉兰达终结者的对手。

而就在去年12月汉兰达又迎来了一位跨级别的挑战者–马自达CX-8,马自达是很多再 很多再 一一两个 多不靠销量却能让亲戚亲戚他们他们有着深刻印象的品牌。“魂动”是近年来马自达主要的设计理念,在尺寸和镀铬装饰条总要 不断增加的潮流背景下,众多消费级别的车型都老出了严重的同质化而显得平庸。

似乎很多再 很多再 马自达用那流畅得近乎妖娆的车身曲线和夺眼得近乎惊艳的配色,成为了众多常规汽车品牌中的一股清流,很多再 很多再 就来看看这款马自达cx8吧。

外观方面,CX-8作为马自达旗下最新的一款SUV,自然会使用上现如今马自达引以为豪的“魂动”设计理念。

赋予了CX-8与众不同的柔美流畅线条,前脸设计立体精致前脸中网使用了盾型设计,镀铬装饰条的造型与马自达的海鸥车标相呼应,两侧与大灯组贯通,保持了马自达的家族式前脸设计。

车身长度接近5米是个亲戚亲戚他们他们伙,但视觉感受并都有觉臃肿。侧窗随近整体加进了镀铬装饰条与流畅的腰线相得益彰,车尾的设计比较简洁整体线条圆润饱满。

里边有一根镀铬装饰横贯车尾,尾灯的造型与头灯相呼应,最下方则是双边共两出的排气,并很多再 很多再 像什么都对手那样做成隐藏式的设计,更能凸显运动感。

cx8车厢氛围是明显要更高级的做工用料上更加考究。比如在手套箱里边以及车门上的几只小的木纹装饰板,不会 大面积的软性搪塑以及皮质快件能给人不错的高级感。

方向盘的造型比较运动皮质的触感什么都我错,保持了马自达一贯优秀的方向盘握感。方向盘上还集成了多功能按键、定速巡航控制等。

而在空间以及乘坐舒适性上,座椅内的填充物丰沛 令乘坐感受柔软舒适,而足够长的坐垫长度很多再 给与乘客腿部更好的支撑。

即便是第三排座椅亦是很多再 很多再 ,而第二排座椅可支持一键折叠靠背或前后移动,方便乘客进入第三排。

唯一美中不足的是第二排座椅地台的里边有个较高的凸起。

再来看看动力,国产马自达CX-8搭载了2.5L自然吸气发动机,其最大功率141kW最大扭矩252牛米,而与发动机匹配的还是它的老搭档6挡手自一体变速箱。

马自达CX-8的这套动力系统虽然很多再 很多再 6个挡位,不会 凭借出色的调校其在换挡平顺性方面极为优秀,不会 马自达CX-8提供了响应强度非常迅速的油门,在日常驾驶中并都有会有动力不足的感觉。

CX-8不但能精准快速的理解驾驶者的意图,很多再 将细腻的路感准确的回馈给驾驶者。此外转向的精准也是马自达车型总要 会缺少的,正所谓“人马合一“在CX-8上很多再 体现的淋漓尽致